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lunes, 4 de julio de 2016

Nueva Planta de Michelin en México

Michelin Invertirá 510 MDD en nueva planta en México

La empresa francesa anunció este lunes oficialmente sus planes de construir una planta en la ciudad de León, Guanajuato, de 142 mil metros cuadrados. 

Grupo Michelin anunció este lunes que construirá una planta de 142 mil metros cuadrados en León, Guanajuato, para producir cinco millones de llantas anuales de gama alta para auto y camioneta con una inversión de 510 millones de dólares.



La nueva planta será la número 21 del grupo en Norteamérica y la número 69 a nivel mundial. Se empezará a construir a partir del cuarto trimestre de 2016.
Michelin se convertiría así en la tercera empresa llantera que construye una planta en la zona: la estadounidense Goodyear Tire & Rubber Co arrancará operaciones el próximo año en San Luis Potosí, con una inversión de 550 millones de dólares y una capacidad de producción de seis millones de llantas.

Por su parte, la llantera italiana Pirelli construye en Guanajuato Puerto Interior su segunda planta, con lo que incrementará su producción de cinco millones a 7.5 millones de llantas anualmente al final de 2018.
Michelin va a construir esta planta en respuesta al crecimiento sostenido en el mercado de automóviles en México y a la confianza que han puesto en nosotros los productores de vehículos más grandes del mundo”, comentó Jean-Dominique Senard, presidente del grupo.

“La nueva planta, que es la inversión más grande aprobada por el grupo en el 2016, refleja nuestra habilidad para tomar ventaja de oportunidades de crecimiento en el mercado dinámico de Norteamérica, y de hacer nuestras operaciones de producción más ágiles mediante el despliegue de gamas de llantas que integran innovación tecnológica."

La mayor parte de estas llantas de gama alta serán producidas para el segmento de equipo original. La ubicación de la planta fue seleccionada debido a su proximidad, de tres horas manejando, a 18 plantas de producción de equipo original con operaciones en México. Esto significa una reducción en tiempos y costos de entrega de llantas a los clientes, reduciendo la huella de carbono del Grupo y ayudando a lograr sus objetivos ambientales.



“Estamos muy contentos de fortalecer nuestra presencia industrial en México, y con esto poder satisfacer las necesidades de los productores de autos y conductores en Norteamérica en busca de llantas de la más alta calidad que se adapten de manera perfecta a sus condiciones de uso”, destacó Mike Boggs, director general de Michelin México.

Michelin ha estado presente en Norteamérica desde 1950, y actualmente emplea a 23 mil personas en México, Canadá y Estados Unidos.


Este articulo es presentado por; Grupo Llancarsa "Más que solo llantas"



domingo, 3 de julio de 2016

LAS LLANTAS MÁS CARAS DEL MUNDO

Grupo Llancarsa, presenta las llantas más caras del mundo.

Por más que se le busque Medio Oriente es la región del mundo donde podemos encontrar la mayor cantidad de excentricidades sobre ruedas, desde los automóviles bañados en oro hasta decoraciones con diamantes, platino o cueros exóticos.


En esta ocasión hablaremhd700toee.jpgos de los neumáticos más caros del planeta que recientemente han obtenido el registro de los Récords Guinness, estas ruedas con incrustaciones de oro y diamantes valen la increíble cantidad de ¡$600,000 mil dólares! Digamos que con esta cantidad puedes comprar un Chevrolet Corvette Z06, un Mercedes AMG G65, un Tesla Model S y de paso un Lamborghini Huracán.

Diseñados por la empresa Z Tyre con sede en Dubái y manufacturados por una fábrica de neumáticos china, estas sorprendentes ruedas están decoradas con hojas de oro de 24 quilates y diamantes con el sello de la casa italiana Joaillier Privé.

Antes de concluir es importante acotar que la venta de estos carísimos neumáticos que quitaron el récord a las ruedas Michelin del Bugatti Veyron - $14,600 dólares por juego - será donada a la caridad.  

Autor: Luis Hernández




















jueves, 16 de junio de 2016

Pirelli N° 1 En Homologaciones de Equipo Original

Pirelli se mantiene como proveedor preferente para vehículos de los segmentos Premium y Prestige: 266 nuevas homologaciones en 2014, sumando un total de 1.846 Las cuales han sido fabricadas a la medida como equipo original para cada modelo.


  • Los suvs más prestigiosos y avanzados del mundo equipan Pirelli P Zero y Scorpion.
  • El P Zero en el foco de atención de ginebra, a través de vehículos como el Lamborghini   Aventador Super Veloce.
  • La Tecnología Seal inside de Pirelli también está presente en Ginebra a través de la última  novedad de la marca: El Cinturato All Season.    


Un año más, Pirelli llega al Salón de Ginebra como líder indiscutible en cuanto a nuevas homologaciones para los segmentos superiores del mercado. En 2014, Pirelli consiguió 266 nuevas homologaciones, de las que 213 se enmarcan en los segmentos Premium Prestige: un aumento del 6% respecto al año pasado. De éstos, 118 fueron neumáticos con marcaje específico, que indica que ese neumático ha sido diseñado y producido a medida para el fabricante del vehículo. Con estas incorporaciones, Pirelli suma ya la cifra récord de “1.846 homologaciones en todo el mundo.”
La mejor prueba de este incremento se puede encontrar en los stands del 85º Salón de Ginebra, donde los súper deportivos más potentes, como el Lamborghini Aventador LP750-4 Superveloce, así como los SUVs de última generación, equipan todos neumáticos Pirelli.
Sin embargo, Pirelli no sólo es sinónimo de máximas prestaciones, muchos de los vehículos del Salón de Ginebra confían en la tecnología Seal Inside de la firma italiana, desarrollada por los ingenieros de Pirelli para permitir que los conductores puedan mantener su movilidad incluso en caso de pinchazo.



LOS SUVs MÁS PRESTIGIOSOS USAN P ZERO O SCORPION:

Alguna de las estrellas más destacadas de este año en el Salón de Ginebra son vehículos SUV, desde el Audi Q7 – haciendo su debut europeo – al rediseñado Audi Q3, por no hablar del nuevo y técnicamente avanzado Volvo XC90, así como el BMW X5M y el X6M. Con el objetivo de transmitir al asfalto toda la potencia y tracción de forma eficaz, estos modelos han elegido neumáticos Pirelli Scorpion (ya sea Scorpion-Verde o All-Season) o neumáticos PZERO.
Pirelli ha desarrollado neumáticos hechos a medida, específicamente homologados para cada uno de estos SUVs con el objetivo de garantizar una excelente adherencia sobre superficie mojada y en frenada, combinado con la estabilidad inherente necesaria para obtener el máximo rendimiento de vehículos con un peso elevado.


P ZERO PARA LA ÚLTIMA GENERACIÓN DE SUPER-DEPORTIVOS:

Tras la presentación el pasado mes de diciembre del Lamborghini Aventador LP 700-4 Pirelli Edition, Ginebra será el escenario de un nuevo capítulo de la ya legendaria colaboración entre Lamborghini Pirelli.  El nuevo Lamborghini Aventador LP750-4 Superveloce equipa exclusivamente neumáticos PZERO Este último Superdeportivo de Sant’Agata, debuta mundialmente en Ginebra, con unos P Zero Corsa capaces de transmitir su extrema potencia a la carretera.


PIRELLI LLEVA SU TECNOLOGÍA SEAL INSIDE A GINEBRA:

Como parte de la gama de soluciones que definen la filosofía Pirelli de “Movilidad Extendida”, la marca italiana también muestra en Ginebra su tecnología Seal Inside. Además de formar parte de los equipos originales de muchos de los nuevos Volkswagen (entre ellos el Touran que debuta en Ginebra, y el Passat, presentado en París el pasado año), esta tecnología optimiza el concepto Premium del último modelo de Pirelli: el Cinturato All-Season, el neumático para todas las estaciones, lanzado al mercado europeo en enero.

La tecnología Seal Inside permite a los automovilistas seguir su viaje, sin pérdida de presión en los neumáticos, incluso en caso de pinchazo, de hasta 4 mm. Si esto ocurre, el producto de sellado que se encuentra en el interior del neumático se adhiere al objeto externo que ha causado el pinchazo, previniendo el escape del aire. Una vez que se extrae el objeto, el producto de sellado fluye por la brecha y se solidifica hasta cerrarla completamente.

Este artículo es presentado por: Grupo Llancarsa