domingo, 17 de julio de 2016

Mayra González

De vendedora de autos a CEO de Nissan México, la historia de Mayra González.

Para llegar hasta donde está, Mayra tuvo que romper paradigmas: “es una industria de hombres, más no exclusiva”, dice la ejecutiva que tiene como meta sumar para la firma japonesa 100 meses consecutivos de liderazgo en ventas en territorio mexicano.

Hace 20 años, Mayra González quiso que sus padres le compraran un coche. La respuesta fue: “Trabaja para comprarlo”, pero no solo lo compró, sino que ahora es la presidenta y directora general de Nissan Mexicana.




Hoy Mayra González es conocida como la mujer más importante en la industria automotriz del país luego de que el lunes Nissan global anunció su nombramiento como CEO en México y se convirtió en la primera mexicana de la firma en ser asignada a la presidencia de la compañía en un país.

Egresada de la Universidad Tecnológica de México en 1998, González recuerda su primer puesto como vendedora de autos.

“Lo recuerdo tan bien. Fue un 2 de abril del 2001 que entré a través de la alianza con Renault, pero antes de eso yo vendía autos en una agencia automotriz”.

Desde el inicio de su carrera en la firma japonesa hace 15 años contribuyó para que la empresa automotriz alcanzara el primer lugar en ventas de vehículos.


La joven presidenta de 39 años de edad dice que la elección para llevarla al puesto de mayor responsabilidad en Nissan Mexicana fue por sus resultados laborales.

Mayra representa el espíritu de diversidad establecido en el equipo directivo de Nissan.

Al momento de convertirse en la primera mujer integrante del comité operativo de la empresa en México, también fue responsable de la elaboración del primer proyecto de la red de distribución local, que significó un aumento de más de 26 mil unidades adicionales vendidas durante el año fiscal 2012.

Durante su última asignación como directora de Calidad al Cliente y Desarrollo de Red de Distribuidores, estuvo a cargo del crecimiento estratégico de las redes de distribución de América, incluyendo América del Norte y del Sur.

En el último año calendario de Nissan Mexicana, la empresa colocó 353 mil vehículos; en materia de producción, entre las cuatro plantas de la armadora en México se estima que superará el millón de unidades fabricadas para los mercados nacional y extranjero.

Además, Mayra apoyó el desarrollo y sustento de redes de distribución para países como Australia, China e India.



EL PRIMER RETO

Reveló que su próximo reto al frente de Nissan Mexicana, la armadora más importante para la empresa fuera de Japón, es alcanzar 100 meses consecutivos de liderazgo en ventas en territorio mexicano.

“Ya tenemos 83 meses como líderes en el mercado y voy por los 100. Ese sería mi primer reto, ir por los 100 meses en el mercado mexicano y, obviamente, superar nuestros propios récords”, dijo.

Aseguró estar dispuesta a continuar con el crecimiento de Nissan Mexicana y que para llegar hasta donde está es necesario romper con paradigmas; “es una industria de hombres, más no exclusiva”.

Sobre todo, dijo tener “una gran responsabilidad como mujer, como presidente y como ejecutiva, es aportarle al talento mexicano. Dar a entender que se puede y que se puede llegar”.

Articulo presentado por; Grupo Llancarsa "Más que solo llantas"


lunes, 4 de julio de 2016

Nueva Planta de Michelin en México

Michelin Invertirá 510 MDD en nueva planta en México

La empresa francesa anunció este lunes oficialmente sus planes de construir una planta en la ciudad de León, Guanajuato, de 142 mil metros cuadrados. 

Grupo Michelin anunció este lunes que construirá una planta de 142 mil metros cuadrados en León, Guanajuato, para producir cinco millones de llantas anuales de gama alta para auto y camioneta con una inversión de 510 millones de dólares.



La nueva planta será la número 21 del grupo en Norteamérica y la número 69 a nivel mundial. Se empezará a construir a partir del cuarto trimestre de 2016.
Michelin se convertiría así en la tercera empresa llantera que construye una planta en la zona: la estadounidense Goodyear Tire & Rubber Co arrancará operaciones el próximo año en San Luis Potosí, con una inversión de 550 millones de dólares y una capacidad de producción de seis millones de llantas.

Por su parte, la llantera italiana Pirelli construye en Guanajuato Puerto Interior su segunda planta, con lo que incrementará su producción de cinco millones a 7.5 millones de llantas anualmente al final de 2018.
Michelin va a construir esta planta en respuesta al crecimiento sostenido en el mercado de automóviles en México y a la confianza que han puesto en nosotros los productores de vehículos más grandes del mundo”, comentó Jean-Dominique Senard, presidente del grupo.

“La nueva planta, que es la inversión más grande aprobada por el grupo en el 2016, refleja nuestra habilidad para tomar ventaja de oportunidades de crecimiento en el mercado dinámico de Norteamérica, y de hacer nuestras operaciones de producción más ágiles mediante el despliegue de gamas de llantas que integran innovación tecnológica."

La mayor parte de estas llantas de gama alta serán producidas para el segmento de equipo original. La ubicación de la planta fue seleccionada debido a su proximidad, de tres horas manejando, a 18 plantas de producción de equipo original con operaciones en México. Esto significa una reducción en tiempos y costos de entrega de llantas a los clientes, reduciendo la huella de carbono del Grupo y ayudando a lograr sus objetivos ambientales.



“Estamos muy contentos de fortalecer nuestra presencia industrial en México, y con esto poder satisfacer las necesidades de los productores de autos y conductores en Norteamérica en busca de llantas de la más alta calidad que se adapten de manera perfecta a sus condiciones de uso”, destacó Mike Boggs, director general de Michelin México.

Michelin ha estado presente en Norteamérica desde 1950, y actualmente emplea a 23 mil personas en México, Canadá y Estados Unidos.


Este articulo es presentado por; Grupo Llancarsa "Más que solo llantas"



domingo, 3 de julio de 2016

LAS LLANTAS MÁS CARAS DEL MUNDO

Grupo Llancarsa, presenta las llantas más caras del mundo.

Por más que se le busque Medio Oriente es la región del mundo donde podemos encontrar la mayor cantidad de excentricidades sobre ruedas, desde los automóviles bañados en oro hasta decoraciones con diamantes, platino o cueros exóticos.


En esta ocasión hablaremhd700toee.jpgos de los neumáticos más caros del planeta que recientemente han obtenido el registro de los Récords Guinness, estas ruedas con incrustaciones de oro y diamantes valen la increíble cantidad de ¡$600,000 mil dólares! Digamos que con esta cantidad puedes comprar un Chevrolet Corvette Z06, un Mercedes AMG G65, un Tesla Model S y de paso un Lamborghini Huracán.

Diseñados por la empresa Z Tyre con sede en Dubái y manufacturados por una fábrica de neumáticos china, estas sorprendentes ruedas están decoradas con hojas de oro de 24 quilates y diamantes con el sello de la casa italiana Joaillier Privé.

Antes de concluir es importante acotar que la venta de estos carísimos neumáticos que quitaron el récord a las ruedas Michelin del Bugatti Veyron - $14,600 dólares por juego - será donada a la caridad.  

Autor: Luis Hernández